汽车博主盛赞小米汽车外观设计好看 价格更是很“小米”
自小米宣布将自主研发汽车之后,小米汽车的一举一动受到诸多业内人士以及消费者的关注。尽管此前曾有消息表示,小米汽车在全自动驾驶研发上出现了一些问题,但是依旧不能磨灭消费者对小米汽车的期待。近日,CNMO从某汽车博主处,获取到了小米汽车的最新动向。
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在12月7日与虎嗅的交流中,一名沙龙汽车的员工这样说道。而正是在这一天,@机器之心就曝出这家原本定位为“长城汽车集团旗下,独立市场化运营的创业公司”,将并入“更爱女人的汽车品牌”——欧拉。其公司员工,将并入欧拉和哈弗体系。
去年轩逸就强势拿下了轿车销冠,今年的发挥还是一如既往地稳定。在刚刚过去的11月份,轩逸销量22167辆,占据日产品牌11月总销量的46.2%,近一年销量43.9万辆,远远甩开了卖了35.2万辆的大众朗逸,又是一个稳如老狗的销冠。
12月11日,上汽集团MG7开启盲订,售价将在20万元内。从今天开始到今年12月31日,在MG品牌官方渠道支付777元完成MG7预订的用户,将获得MG为大家提供的国家购置税取消部分的全额现金补贴,新车将在明年春节后开启试驾。MG7定位为一款中型车,是MG黑标首款旗舰车型,采用轿跑车型的设计,看上去十分的运动动感,搭载2.0T+9AT动力组合。
据分享数据,在2018-2021年的NCBS(“New Car Buyer Survey”,即新车购买者调查)中,沃尔沃汽车新购用户的购买原因中,品牌因素快速增长至20%左右,仅次于豪华汽车市场前三品牌,明显优于不断下滑的美系及日系豪华汽车品牌。
近年来许多合资车企宣布退出中国市场,从最早的铃木一元出售股份给长安开始代表着中国的合资品牌市场迎来了变革,铃木、菲亚特、道奇等多个品牌退出中国拉响了合资品牌的警笛。今年Jeep与讴歌两大品牌相继退出中国市场,但是这只是开始未来或将有更多的品牌退出中国市场,今天我们就盘点四个或在2023年退出中国市场的品牌。
对于一些汽车知识小白的有车一族来说,如何保护自己的爱车成为了一大难题,因为就连简单的维护也得寄托在4S店,而且费用还不低。那么下面就给车友们普及下用车方面的相关知识,全是干货,转给有需要的小伙伴吧!
财报显示,理想汽车第三季度实现营收93.42亿元,同比增长20.2%。其中,汽车业务营收为90.5亿元,同比增长25%,环比增长6.6%。交付方面,理想第三季度累计交付26524辆新车,同比增长5.6%,环比减少8%。